陈克坚，1988年毕业于同济大学桥梁工程专业，本科学历，现任中铁二院工程集团有限责任公司副总工程师，教授级高级工程师，中国中铁专家，享国务院政府特殊津贴，詹天佑成就奖获得者，2017-2018年度十大桥梁人物，四川省天府创新领军人才，四川省勘察设计大师；长期从事大跨度桥梁设计和研究工作，主持了水柏铁路北盘江大桥、云桂铁路南盘江特大桥、大瑞铁路怒江特大桥、拉林铁路藏木雅鲁藏布江大桥、丽香铁路金沙江大桥等10余座大跨度铁路桥梁的设计和研究工作，是山区铁路大跨度桥梁设计的开拓者；获国家技术发明奖、科技进步奖二等奖各1项，省部级科技进步奖特等奖、一等奖12项。

第一章 概述
第一节 铁路拱桥发展历程及技术现状
第二节 山区拱桥建造面临的困难
第二章 山区铁路大跨度拱桥主要结构形式及施工方法
第一节 山区铁路大跨度拱桥适应性
第二节 主拱结构形式
第三节 桥面系
第四节 拱上立柱及吊杆
第五节 拱座基础
第六节 施工方法
第三章 大跨度铁路拱桥计算及刚度控制方法
第一节 计算理论与方法
第二节 刚度控制及车桥耦合计算
第三节 钢桁拱桥计算
第四节 钢管混凝土拱桥计算
第五节 钢筋混凝土拱桥计算
第六节 基础计算
第七节 预拱度的设置
第八节 抗风计算
第九节 抗震计算
第四章 钢桁拱桥设计
第一节 结构形式与特点
第二节 主拱结构
第三节 拱上结构
第四节 施工关键技术
第五节 工程实例
第五章 钢管混凝土拱桥设计
第一节 结构形式与特点
第二节 主拱结构
第三节 拱上结构
第四节 施工关键技术
第五节 工程案例
第六章 钢筋混凝土拱桥设计
第一节 结构形式及特点
第二节 主拱结构
第三节 拱上结构
第四节 施工关键技术
第五节 工程实例