无内胎轮胎的优点是:轮胎被尖物刺穿时压力不会急剧下降,能继续安全行驶;由于没有内胎,故摩擦生热少,散热快,工作温度低,使用寿命长,适宜高速行驶;另外,结构简单,质量较小。其缺点是:自黏层只有在穿孔尺寸不大时方能黏合,另外,有自黏层的无内胎轮胎,当天气炎热时,自黏层可能软化而向下流动,从而破坏车轮平衡。
无内胎轮胎必须配用深槽式轮辋,为了与胎圈形成很好的密封面,轮辋挡圈内侧面的光洁度很高。无内胎轮胎在轿车上已得到广泛应用。
3.8.3轮胎的规格
1.轮胎规格的表示方法及胎侧标志
充气轮胎的主要轮胎尺寸的标记如图3-9所示。
(1)轮胎断面宽度B,是指轮胎按规定气压充气后,轮胎外侧面间的距离。
(2)轮胎内径d,是指轮辋规格中直径大小的代号,与轮胎规格中相对应的直径一致。
(3)轮胎断面高度H,是指轮胎按规定气压充气后,轮胎外直径与轮辋名义直径之差的一半。
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