马静，女，1986年生，英国利兹大学人文地理学博士，北京师范大学地理学与遥感科学学院讲师。主要研究方向为城市交通出行与碳排放，环境污染与健康不平等，空间分析与模拟等，已在地理学国际顶.期刊发表8篇SSCI，同时在国内地理及规划类高水平学术期刊发表论文十余篇。目前主持国家自然科学基金青年项目“居民出行模式与空气污染暴露的健康影响机理研究——以北京为例”（41601148）并开展时空行为、环境公正、健康不平等相关研究。

第一章绪论／1

第一节研究背景／3

第二节本书框架／6

第二章文献综述／9

第一节城市、可持续性和城市形态／11

第二节城市交通出行和碳排放／18

第三节城市形态、能源使用和碳排放／34

第四节城市研究和交通预测的微观模拟／41

第三章研究区域和数据／49

第一节研究设计／51

第二节研究区域／53

第三节数据来源／57

第四节小结／64

第四章基于出行链的居民日常出行行为分析／65

第一节出行链的统计描述分析／67

第二节离散选择模型／78

第三节巡回产生的建模／80

第四节巡回行程安排的建模／84

第五节小结／94

第五章居民日常出行与交通碳排放／97

第一节研究方法／99

第二节出行行为和碳排放／101

第三节模型结果／103

第四节小结／107

第六章交通出行和碳排放的空间微观模拟／109

第一节交通碳排放估算方法／111

第二节微观模拟技术／112

第三节构建空间微观模拟模型／118

第四节约束属性的出行分析／122

第五节空间微观模拟结果／127

第六节讨论和结论／132

第七章交通出行碳排放的动态模拟和情景分析／137

第一节引言／139

第二节交通出行碳排放的动态分析／140

第三节情景设计／150

第四节结果／159

第五节敏感性分析／162

第六节小结／163

第八章结论与讨论／165

第一节引言／167

第二节研究总结／168

第三节讨论／173

参考文献／177