本书通过研究行人微观特征来发现宏观现象的生成机理和变化规律，分析现有交通规则和交通设施的合理性，以保障公共场所人群的安全，具有较大理论意义和应用价值。 本书针对教室疏散进行系统设计与研究，以JAVA作为开发环境，在结构上采用三层方式：界面层、业务逻辑层和数据访问层。本书从系统的需求分析、可行性分析、详细设计等方面进行阐述，并详细描述了系统功能之间的关系。

第一章 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究目的及意义
1.3 国内外研究现状
第二章 基于Er/M/1分布的元胞自动机疏散模型
2.1 引言
2.2 疏散模型
2.3 仿真分析
2.4 结论
第三章 基于随机波动行为的社会力模型
3.1 引言
3.2 社会力模型
3.3 随机波动力
3.4 数学仿真
3.5 结束语
第四章 基于迭代扩张状态观测器的人群疏散模型
4.1 引言
4.2 社会力模型
4.3 改进方法
4.4 数学仿真
4.5 结论
第五章 三维空间中考虑临界时间尺度的行人疏散模型
5.1 引言
5.2 模型
5.3 疏散策略
5.4 实验
5.5 结j念
第六章 共享单车对人群疏散影响研究
6.1 主要内容
6.2 关键技术
6.3 研究方案
第七章 教学楼密集人群疏散研究
7.1 主要内容
7.2 关键技术及方法
7.3 应用方案
第八章 人群疏散案例设计——教学楼密集人群疏散系统
8.1 系统分析
8.2 可行性分析
8.3 环境分析
8.4 系统设计与实现
8.5 系统实现
8.6 系统测试
第九章 结论
参考文献