本书作者约翰.菲亚尔卡在《华尔街日报》工作26年，一直对环境问题保持着高度的关注。他在2008年创办了针对全球变暖的网络新闻媒体ClimateWire。在本书的创作过程中，他采访了大量为新能源汽车的问世与普及有所贡献的人。这些人中有科班出身的学生、工程师，也有普通的汽车发烧友，还有汽车巨头企业的高管和政府相关法律法规的制定者。他们充分发扬了探索者的精神，时刻保持着危机意识，坚持着自己的信念，为汽车工业以及人类的未来做出了贡献。希望读者能够从参与其中的个人、团队和企业的故事中获得启发、有所收获。
译者马芳武是国家“千人计划”特聘教授，现任吉林大学青岛汽车研究院执行院长；英国帝国理工大学博士，在北美底特律汽车城从事汽车研发多年。马老师在美国和英国学习、工作、生活二十年，能在中英文间自如地切换，不但英文能力卓越，而且中文功底深厚，再加之他深厚的汽车专业背景，这本翻译著作可谓上乘佳品，读来既十分专业，又行云流水，让人手不释卷，甘之如饴。
《汽车战争：电动汽车的兴起、衰落和复苏》的作者约翰.菲亚尔卡在美国《华尔街日报》工作了26年。菲亚尔卡在本书中讲述了美国人对电动汽车曾经的排斥以及二度的迷恋这一充满戏剧性的、引人入胜的故事。本书生动地记录了多个国家，包括美国、日本、德国、韩国和中国等，从早期的电动汽车到埃隆.马斯克的特斯拉电动汽车许多个有趣的电动汽车发展的故事。如今，电动汽车已经获得了美国消费者的青睐，无论是美国能源部和加州州政府，还是曾经的保守派通用汽车和丰田汽车，都相信这项曾经一度被淡忘的技术，会引领21世纪大规模的商业巨变。掌握电动汽车技术，必将在这场涉及数万亿美元的世界性竞赛中占据主导地位。
本书适合所有关注电动汽车的读者阅读，包括有意向购买电动汽车的消费者、汽车及相关专业的学生和教师、汽车整车及零部件企业的技术和管理人员、汽车行业的政策制定者，以及汽车领域的投资人等。
译者序
前言
第一章 伟大的电动汽车竞赛 001
第二章 该来的还是会来 010
第三章 “探险者” 016
第四章 冲出黑夜 027
第五章 梦想 038
第六章 谁来制定规则 048
第七章 探求更好的电池 056
第八章 超级汽车 064
第九章 紧急项目 073
第十章 事倍功半 082
第十一章 开辟市场 091
第十二章 电动汽车的微笑 100
第十三章 艰难的问世 108
第十四章 震惊时刻 120
第十五章 再打一杆 130
第十六章 领头羊 143
第十七章 步入死亡之谷 154
第十八章 先有鸡才有蛋 163
第十九章 交叉点 171
第二十章 销售 179
第二十一章 创新 188
第二十二章 攀登巅峰 198
第二十三章 周日获胜，周一热卖 209
第二十四章 向更高迈进 216
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马芳武、王博等译的《汽车战争》以生动的语言向读者展示了一幅有关电动汽车的历史画卷。汽车战争硝烟弥漫，电动汽车风起云涌。谁能在这场竞争中执电动汽车之牛耳，谁就掌握了未来汽车发展的主动权和核心技术的竞争力。——郭孔辉 中国工程院院士、吉林大学汽车工程学院名誉院长
《汽车战争》讲述了电动汽车的兴起、衰落和复兴，用富有洞察力的眼界解释了未来交通的重要性以及汽车电动化和智能网联化的紧迫性，对于推动中国汽车技术的进步和发展具有参考价值。——赵福全 清华大学汽车产业与技术战略研究院院长、世界汽车工程师学会联合会FISITA主席 (2018—2020)
《汽车战争》站在国际视野的高度，纵观电动汽车发展历史沿革，触及汽车顶层设计理念和未来交通工具的应用前景，对中国汽车产业格局与社会进步无疑会起到积极的借鉴作用。——董愚 北美华人汽车工程师协会副会长、全球汽车精英组织副主席
“电动汽车，百年梦想”。电动汽车先驱们不屈不挠的创业精神、跌宕起伏的传奇故事对于今天有志于发展新能源汽车、面临许多挑战的人们来说是一股独特的精神源泉。——张式程 全德华人机电工程学会主席
一个讲述电动车会在未来即将成为更受欢迎、对环境无害的交通方式的阐述，也是一个具备启发性让几乎不可能产业的神奇回归的故事。
——《科克斯书评》（Kirkus Reviews）
《汽车战争》讲述了一个关于电动车开端，或者说是电动车历史的，异乎寻常的好故事。你并不必一定要去喜欢电动车，但是你可以去了解为何埃隆•马斯克 (Elon Musk)和其他人在用这种方式重新改善着我们的未来。
——克里斯•潘恩(Chris Paine),《谁杀了电动车?》（Who Killed the Electric Car?）和《电动车的复仇》(Revenge of the Electric Car)的作者
电动车是今后汽车的大势所趋，它是安静，高效而且无污染的。我希望约翰•菲亚尔卡的这本书能够帮助读者明白电动车对于未来交通的重要性和意义。
——唐•贾丽斯(Don “Big Daddy” Garlits), 美国赛车手，十七次世界冠军