如没有岛屿和暗礁，大海就不会激起美丽的浪花，没有困难、压力和矛盾，也就没有战胜困难的喜悦和自豪、解决矛盾的快乐和激情，更不会有收获成功的希望和幸福。
　　认准的事情就要敢作敢为、一干到底，坚持才能胜利，成功往往就在于再坚持一下的努力，奇迹往往来自于长期坚持在正确的方向上做点点滴滴正确的事。
　　成功永远属于那些崇尚科学、勇担风险、敢于创造、甘于付出、乐于坚守的人们。要有“甘面壁读十年书”的坚持与积累，有“梅花香自苦寒来”的信念与毅力，有“愿乘风破万里浪”的精神与创造，又容不得丝毫的浮躁与浮夸。
　　人总要有梦想，个人和事业都是这样，但只有梦想是远远不够的，必须矢志不渝地为之努力、为之奋斗、为之坚持，并抱以阳光的心态，才能把梦想变成现实。

　　（l）全球海运运量方面。在世界经济保持稳定低速增长的带动下，世界海运运量一直保持稳定的增长，2003年世界海运运量达到58.4亿吨，为1950年的10倍。在全球经济及贸易的带动下，世界海运价格疯狂上涨，海运需求旺盛，海运运量保持稳定增长的态势。全球海运市场在经历了2001年周期性回落之后，于2002年、2003年开始回转，并在2004年达到新的顶峰。根据国际经济和贸易形势，全球船舶运力、运量情况等因素来判断，从2005年下半年开始，国际航运市场显示出调整的趋势。受美国次贷危机引发的全球金融危机的影响，世界经济的高增长时代已告一段落，全球航运业在2008年出现了拐点，进入了低速增长期。
　　（2）货物结构方面。海运货物结构总体上亦趋于稳定。原油运量占海运总量的比重在31％左右，居全球海运量之首。近年来，随着世界能源需求量的增加，原油在总量中的所占比重略有增加；包括煤炭、铁矿石和粮食在内的干散货物的比重基本维持在20％左右；世界海运近年发展最快的货种是集装箱，虽然世界海运总量的增速低于世界贸易的增速，但集装箱的发展速度却高于世界贸易发展速度。
　　（3）主要航运公司经营发展情况。航运公司是港口的主要服务对象，航运公司经营策略的变化对港口发展有着重要的影响。为适应激烈的市场竞争，各班轮公司的发展策略各具特色，而具有共性的经营策略主要有：通过联盟、兼并、收购，构建覆盖全球的运输服务网络，实现规模经济效益；通过不同渠道，改善财务状况，降低营运成本；建立以大型、现代化的船舶为主的核心船队；投资码头建设，建立战略枢纽港；建设高度发达的全球信息网络；发展物流业，从全球承运人向以航运为依托的全球物流经营人转变。
　　（4）世界海运船舶发展情况。世界海运船队运力和船型的发展主要受世界海运量、海运船舶市场和国际燃油价格等多种因素的综合影响。近30年来，海运船舶的构成也在不断调整，20世纪80年代后期，油轮船队载重吨占整个世界船队的比重约为40％，干散货船队占比重约为30％，其他船队总规模基本保持在30％左右。90年代以来，油轮比重略有缩小，干散货船队比重进一步上升，而集装箱船队占世界船舶载重吨的比重虽不及油轮船队、干散货船队和杂货船队，但其比重保持明显的上升趋势。目前世界油轮总运力的约74％运输原油、约26％用于运输成品油和其他石油产品。石油的海运贸易量近十年的年复合增长达到3％船舶大型化是世界船舶发展的最主要特点，迄今油轮大型化已基本到位；干散货船仍处于大型化进程中，但发展势头逐步放缓；集装箱船的大型化正方兴未艾，超巴拿马型集装箱船舶的比重进一步提高，逐渐成为全球三大主干航线上的主力船型，干线船的大型化同时带动了支线船的大型化；由于货物集装箱化的发展，杂货船整体规模呈萎缩趋势；自20世纪70年代以来，由于世界能源消费结构的转变，使液化气（IPG和LNG）船队规模发展迅速，其增长速度仅次于集装箱船队，液化气船的船型也在向大型化发展。
　　2.中国海运发展情况
　　中国已经成为国际航运市场的决定性力量。在全球航运重点东移的过程中，中国起着关键的作用。中国成为国际贸易发展的一个主要推动力。对航运业来讲，货物数量比货物价值更重要。中国“全球制造业基地”的特点决定了中国进出口货量在全球的地位要比贸易额在全球的地位还要高。
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第一篇 总论——闲耀十年
第一章 想领航成功，品质铸就卓越
第一节 放眼未来，拥抱梦想
第二节 超前思维，战略引领
第三节 纵览全球，胸怀博大
第四节 解放思想，敢为能为
第五节 自我超越，奋进不止
第六节 创新为魂，自强不息
第七节 管理制胜，追求卓越
第八节 主次分明，科学经营
第九节 合纵连横，分享融合
第十节 甘于奉献，贵在执行
第二章 大亮点，阳光航程
第一节 港口生产高速增长
第二节 港口建设突飞猛进
第三节 港口功能更加完善
第四节 资本运作强力突破
第五节 对外合作全面升级
第六节 多元产业做优做强
第七节 发展质量持续提升
第八节 阳光文化创新发展
第九节 带动能力显著增强
第十节 党建、精神文明建设成绩突出
第三章 越领导砥砺前行
第一节 卓越的领导理念
第二节 优秀的企业家精神

第二篇 求索篇——成功之道
第四章 势与港口——作为，
第一节 机遇垂青天时地利
第二节 顺势而为抢抓机遇，
第三节 超前谋划，抢占高点
第五章 市场与企业——机制
第一节 市场主体焕发活力
第二节 提升市场地位，扩大市场影响
第三节 调转并进，产业升级，
第四节 绩效管理，优化管控
第五节 技术创新，助力腾飞
第六章 人才与文化——责任
第一节 阳光文化育人成才
第二节 激情超越的创业氛围
第三节 和谐共享助人成功
第四节 勇担责任为人造福

第三篇 展望篇——路在何方
第七章 经验与启示——日照港十年的坚守
第八章 学习与借鉴-一世界名港的能力剖析
第九章 内涵与指标——世界强港的本质
第十章 发展与趋势——港口行业的未来
第十一章 光荣与梦想——世界名港
参考文献
后记