本书顺应长江经济带建设和“一带一路”战略实施的大环境，借鉴国内外高铁经济带建设经验，立足渝万沿线城市的实际情况，就建设渝万高铁经济带略作探索。本书对渝万高铁对区域经济、区域可达性和高铁沿线经济带的影响进行分析，从高铁沿线经济带整体规划、区域合作、发挥高铁经济效应、枢纽效应、时空压缩效应等方面提出促进高铁沿线城市经济发展的建议。

１　绪论 １ 　　

１. １　研究背景及意义 １ 　　

１. ２　研究思路与主要内容 ３ 　　

１. ３　研究方法和技术路线 ４ 

２　高铁与区域经济 （经济带） 的相关理论与实践 ７ 　　

２. １　高铁与区域经济 （经济带） 的相关理论 ７ 　　

２. ２　国内外高铁经济效应的研究现状 １２ 　　

２. ３　国内外高铁经济效应实践 ２５ 

３　渝万高铁对区域经济影响的分析 ３５ 　　

３. １　渝万高铁简介 ３５ 　　

３. ２　渝万高铁对沿线城市经济建设的影响 ３６ 　　

３. ３　渝万高铁经济带对重庆战略的价值 ３８ 

４　渝万高铁对重庆区域可达性的影响 ４３ 　　

４. １　渝万高铁沿线站点概况 ４３ 　　

４. ２　渝万高铁对沿线区域可达性的实证分析 ５２ 　　

４. ３　可达性与经济潜力分析 ５８ 　　

４. ４　结论 ６５ 

５　渝万高铁对沿线经济带的影响的实证分析 ６７ 　　

５. １　渝万高铁对沿线经济带的影响的实证分析 ６７ 　　

５. ２　渝万高铁对沿线经济带的直接影响的实证分析 ７０ 　　

５. ３　渝万高铁对沿线经济带的间接影响的实证分析 ７７ 　　

５. ４　趋势预测 ７９ 　　

５. ５　小结 ８１ 

６　依托渝万高铁推进沿线经济带发展建设的对策建议 ８３ 　　

６. １　有序促进沿线经济带建设， 做好整体发展规划 ８３ 　　

６. ２　不断加强区域合作， 有机促进沿线经济带建设 ８９ 　　

６. ３　发挥协调调节功能， 有益管理沿线经济带建设 ９２ 　　

６. ４　尊重遵循客观规律， 有效促进沿线经济圈层建设 ９３ 　　

６. ５　发挥高铁经济效应， 有力引领沿线经济带建设 ９５ 　　

６. ６　发挥通道枢纽效应， 有机融合沿线经济带建设 ９６ 　　

６. ７　坚持绿色发展理念， 有效保障沿线经济带建设 ９７ 　　

６. ８　发挥高铁时空压缩效应， 加速沿线经济带旅游资源整合与联动 ９８