何贞俊，教授级高级工程师。1997年9月至2001年7月就读于华中科技大学水力机械专业，2001年9月至2004年7月于广西大学水工结构工程专业取得硕士学位。主要从事工程水力学、河流动力学、环境和生态水力学等科研和咨询工作，出版专著2部，获国家发明专利7项，在国内外学术期刊上发表论文20余篇。

前言
第1章 绪论
1.1 研究意义
1.2 航道概况
1.3 通航标准
1.4 研究进展
1.5 导流建筑物改善水流机理
1.6 排桩概念的内涵
1.7 本章小结
第2章 圆桩水流规律分析
2.1 圆桩水流特性
2.2 排桩水流阻力研究
2.3 本章小结
第3章 排桩水流特性研究
3.1 研究方法
3.2 排桩下游流速分布规律研究
3.3 排桩水流影响因素研究
3.4 排桩下游分流流量公式推导
3.5 本章小结
第4章 引航道口门区排桩特性研究
4.1 口门区水流特性
4.2 口门区通航水流条件标准
4.3 研究方法
4.4 试验成果分析
4.5 排桩导流推荐布置方法
4.6 本章小结
第5章 排桩整流技术在水利枢纽工程船闸口门区的应用研究
5.1 排桩整流技术在大藤峡水利枢纽工程船闸口门区的应用研究
5.2 排桩整流技术在红花水利枢纽工程二线船闸口门区的应用研究
5.3 排桩整流技术在山秀水电站二线船闸口门区的应用研究
5.4 应用效果分析
第6章 排桩整流技术在潮汐河口中的应用
6.1 排桩整流技术在白花头水利枢纽工程中的应用研究
6.2 应用效果分析
第7章 结语
参考文献