根据交通运输部交公路发[2013]23号《关于做好2013年度公路工程行业标准规范制修订项目准备工作的通知》的要求，由同济大学承担对《公路桥梁抗风设计规范》(JTG/T D60-01——2004)的修订工作。本规范是对原《公路桥梁抗风设计规范》(JTG/T D60-01——2004)的全面修订。经批准颁发后以《公路桥梁抗风设计规范》(JTG/T D60-01——2018)颁布实施。
   本次修订工作，系统总结了2004版《规范》实施以来我国公路桥梁建设的经验，在充分吸收近年来我国桥梁抗风研究和抗风设计的成果的基础上，有针对性的开展了专项支撑科研项目，参考借鉴了欧洲规范、英国BS5400规范、美国公路桥梁设计规范、日本和丹麦的规范或指南及其相关研究成果和工程实践经验，经过多次反复征求意见和修改，由交通运输部主管部门会同有关部门审查定稿。

 1  总则
2  术语和符号
  21  术语
  22  符号
3  基本要求
  31  一般规定
  32  抗风设计目标及性能要求
  33  风荷载与其他作用组合
  34  桥梁抗风设计流程
4风速参数
41  基本风速
42  设计基准风速
43  设计紊流强度
5  风荷载
  51  一般规定
  52  等效静阵风风速
  53  主梁上的等效静阵风荷载
  54  桥墩、桥塔、斜拉索、主缆和吊杆（索）上的等效静阵风荷载