1 绪论
1.1 问题提出
1.2 钢框架梁柱连接的研究现状及发展
1.3 半刚性梁柱连接的研究现状及发展
1.4 本书的研究工作
2 剖分T型钢连接的受力性能
2.1 引言
2.2 剖分T型钢连接受力性能
2.2.1 剖分T型钢连接节点的弯矩一转角关系
2.2.2 剖分T型钢连接节点的承载力分析
本章小结
3 剖分T型钢连接梁柱节点抗震试验研究
3.1 引言
3.2 试验目的
3.3 试验方案设计
3.3.1 梁柱连接节点试件设计
3.3.2 材料力学性能试验
3.3.3 测量仪器及加载装置设定
3.3.4 应变测量布置
3.3.5 加栽方案设计
3.4 节点试验结果分析
3.4.1 试验现象
3.4.2 节点应变分析
3.4.3 滞回曲线分析
3.4.4 节点的抗震性能分析
3.4.5 节点力学特性对比分析
3.5 T型钢梁柱连接节点数值模拟分析
3.5.1 概述
3.5.2 模型建立及加载制度
3.5.3 数值模拟结果及分析
3.5.4 有限元分析结论
本章小结
4 T型钢连接平面钢框架抗震性能研究
4.1 引言
4.2 试验概况
4.2.1 试验目的
4.2.2 试件设计与制作
4.2.3 试件的材料性能试验
4.2.4 试验装置
4.2.5 试验加载方案
4.3 试验结果及其分析
4.3.1 主要测点应变
4.3.2 滞回曲线
4.3.3 骨架曲线
4.3.4 层间位移角
4.3.5 破坏形态
4.4 T型钢连接平面钢框架有限元分析
4.4.1 有限元分析模型基本情况
4.4.2 有限元结果分析
4.4.3 试验与有限元对比分析
4.5 刚接和铰接框架分析
本章小结
5 T型钢连接空间钢框架拟静力试验研究
5.1 引言
5.2 试验概况
5.2.1 试验目的
5.2.2 试件的材料性能试验
5.2.3 试件设计与制作
5.2.4 试验装置
5.2.5 试验加载方案
5.3 试验结果及其分析
5.3.1 节点区应变分析
5.3.2 滞回曲线
5.3.3 骨架曲线
5.3.4 破坏现象
本章小结
6 T型钢连接空间钢框架拟动力试验研究
6.1 拟动力试验简介
6.2 拟动力试验原理
6.3 试验目的及内容
6.3.1 试验目的
6.3.2 试验内容
6.4 试件设计与制作
6.5 试验系统
6.5.1 加载系统
6.5.2 测量系统
6.5.3 试验测试内容及测试仪器
6.6 钢材材料性能
6.7 试验地震波的选取
6.7.1 地震波要素和选取原则
6.7.2 地震波的选取和调整
6.8 试验步骤
6.8.1 试验参数的确定
6.8.2 试验加载方案
6。9试验现象
6.10 无柱压双自由度试验结果及分析
6.10.1 无柱压70 gal试验结果分析
6.10.2 无柱压140 gal试验结果分析
6.10.3 无柱压220 gal试验结果分析
6.10.4 无柱压试验结果对比分析
6.11 柱加压双自由度试验结果及分析
6.11.1 柱加压140 gal试验结果分析
6.11.2 柱加压220 gal试验结果分析
6.11.3 柱加压140 gal(3M)试验结果分析
6.11.4 柱加压试验结果对比分析
6.12 滞回性能
本章小结
7 半刚性梁柱连接钢框架受力分析与设计
7.1 概述
7.2 半刚性梁柱连接承载力计算基本要求
7.2.1 梁柱节点连接的承载能力基本要求
7.2.2 梁柱节点强度验算
7.2.3 半刚性梁柱连接设计
7.3 有侧移半刚接平面钢框架柱计算长度系数
7.3.1 影响框架柱计算长度的因素
7.3.2 半刚接框架中梁的修正刚度
7.3.3 两端半刚性连接不同时梁的刚度修正系数
7.3.4 多层多跨半刚接钢框架的稳定分析
7.4 基于极限承载力的钢框架二阶非弹性计算方法
7.4.1 钢框架结构分析方法简介
7.4.2 二阶效应简化计算的不同表达方式
7.4.3 半刚性连接平面框架结构考虑二阶效应的弹性刚度位移方程
7.4.4 基于结构极限承载力的设计方法研究
本章小结
8 结论与展望
8.1 结论
8.2 展望
参考文献
附录
展开
