第1章 概述
1.1 柴油机基本概念
1.1.1 柴油机的定义
1.1.2 柴油机的基本结构
1.1.3 柴油机基本结构参数
1.2 柴油机工作原理
1.2.1 四冲程柴油机的工作原理
1.2.2 二冲程柴油机的工作原理
1.2.3 增压柴油机的工作特点
1.3 柴油机的主要性能指标
1.3.1 动力性
1.3.2 济性
1.3.3 可靠性
1.3.4 紧凑性
1.3.5 保性
1.4 船用柴油机的分类和发展
1.4.1 柴油机的分类
1.4.2 现代柴油机的结构特点
1.4.3 现代柴油机提高经济性的主要途径
第2章 燃烧室组件
2.1 燃烧室组件的工作条件
2.1.1 工作条件
2.1.2 承受的负荷
2.2 气缸
2.2.1 气缸的构造
2.2.2 气缸套的润滑与冷却
2.2.3 气缸套的磨损与穴蚀
2.2.4 典型气缸结构
2.3 气缸盖
2.3.1 气缸盖的结构形式
2.3.2 气缸盖的防漏措施
2.3.3 气缸盖的材料
2.3.4 典型气缸盖结构
2.4 活塞组件
2.4.1 活塞
2.4.2 活塞环
2.4.3 活塞销
第3章 动力传递组件
3.1 连杆
3.1.1 单列式柴油机连杆
3.1.2 V形柴油机连杆
3.1.3 十字头式柴油机连杆
3.2 曲轴
3.2.1 曲轴的组成及基本构型
3.2.2 曲柄的排列及发火次序
3.2.3 曲轴实例
3.2.4 曲轴减振器
3.3 机体
3.3.1 机体的主要结构形式
3.3.2 贯穿螺栓
3.3.3 典型机体结构
3.4 主轴承
3.4.1 主轴承的结构形式
3.4.2 轴瓦与轴瓦合金
3.4.3 推力轴承
3.5 曲轴箱防爆装置
第3章 动力传递组件
第4章 配气机构
第5章 柴油机燃油供给系统
第6章 柴油机增压装置
第7章 调速器
第8章 润滑系统
第9章 冷却系统
第10章 启动系统
参考文献
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