李涛著的这本《城市群综合运输效率空间格局演化》从交通地理学、交通经济学的相关理论与实证研究出发，提出了基于空间地域单元的运输效率分析框架；从空间相互作用角度和投入产出角度构建了综合运输效率评价指标与综合测度方法，探讨了珠江三角洲地区综合运输效率时空格局演变轨迹特征；通过建立运输效率影响因素分析模型，分析了运输效率空间格局演化的影响因素。它对理清未来运输发展方向和思路，优化运输基础设施空间布局政策的制定可提供参考。 本书可供地理、交通、城乡规划等专业的研究人员及企业、政府部门等相关人员阅读参考。

前言
第一章 绪论
第一节 研究背景、问题与意义
第二节 研究区域与数据
第三节 研究方法与框架
第四节 基本概念界定
第二章 运输效率研究进展
第一节 运输网络效率
第二节 运输投入产出效率
第三节 研究述评
第三章 珠江三角洲综合运输结构发展基础
第一节 综合交通运输设施发展演化
第二节 客货运输联系发展演化
第三节 中国区域综合运输效率格局及其演化
第四章 珠江三角洲综合运输可达性空问格局及其演化
第一节 区域交通网络数据库的建立
第二节 综合运输可达性的测度模型
第三节 综合运输可达性的现状特征
第四节 综合运输可达性的时空演化
第五章 珠江三角洲综合运输网络效率空间格局及其演化
第一节 综合运输网络效率的测度模型
第二节 综合运输网络效率的现状特征
第三节 综合运输网络效率的格局演化
第六章 珠江三角洲综合运输投入产出效率空间格局及其演化
第一节 评价模型与指标选取
第二节 综合运输投入产出效率的现状特征
第三节 运输投入产出效率的格局演化
第四节 运输资源投入有效性的时空演化
第七章 综合运输效率空间格局演化的影响因素
第一节 社会经济发展与运输效率
第二节 技术条件与运输效率
第三节 政策与运输效率
第八章 主要结论与展望
第一节 主要研究结论
第二节 可能的创新点
第三节 不足与展望
参考文献