“一带一路”的全球脉动与迈进
在地图上跨越国界的广阔区域里，连上铁路，放置海港码头，添加城市和人流……“一带一路”战略构想提出之初，许多人惊叹于其地理跨度之大、建设时间之长：“一带一路”贯通亚欧，一旦落实将成就更为活跃的经济走廊，造福40多亿人口；其建设历程可能会延续数十年，由此改变一代人乃至几代人的生活面貌。
“合抱之木，生于毫末；九尺之台，起于累土。”如今，“一带一路”作为一个视野宏大的开放性合作架构，正走出战略倡议阶段，伴随具体项目的落地生根，变为可触可感的现实，切实有效推动各国务实合作，为全球经济增长贡献新动能。
激发动能齐进共赢
“一带一路”愿景的提出掀起了一场“国际脑力风暴”，促使人们思索在沿线各个国际经济走廊及相关区域促进合作的各种可能性，从各层级的互访沟通，到设施联通，贸易联系，再到融资合作，也通过人文交流促进人们之间的相互联系。
在哈萨克斯坦最大城市阿拉木图，生活在内陆的人们看着铁路和公路逐渐连通，使经济动脉一路延伸到远方的港口，憧憬着“丝绸之路经济带”带来人流和物流。
这样的愿景正在变为现实。在中国铁路东西大动脉陇海线东端的连云港，有了中哈物流基地，今年2月开始每周有两次往返阿拉木图的货运列车。这只是多条中欧货运列车线路中的一条，义乌和重庆也都有往返欧洲的货运列车，惠及沿线各地。
“21世纪海上丝绸之路”的构想正促进沿线的合作，推动一些项目进展。中国和马来西亚的两个政府合作工业园区分别在关丹和广西钦州遥相呼应。马来西亚驻华大使拿督再努丁·叶海亚访问广西时说，他十分看好“一带一路”建设的重要作用。
基础设施的联通是“一带一路”最直接的着力点。从土耳其已贯通的高铁，到巴基斯坦的瓜达尔港建设，中泰之间的多项合作，缅甸的电厂，斯里兰卡南部铁路项目，再到中蒙俄铁路合作，都在充实着“一带一路”构想，从而也相互促进。
亚洲基础设施投资银行、丝绸之路基金等多边合作平台的建设与“一带一路”有自然的重叠，也势必通过融资等安排推动合作进展。新加坡总理李显龙说，中国推动“一带一路”过程中已经为区域带来积极影响，促合作的效果明显可见。
高效务实智慧灵动
“一带一路”愿景有着经济发展实际经验的支撑。在北京的铁道博物馆里，机车和高铁的模型令人着迷，巨大的沙盘勾勒驱动经济发展的动脉：青藏铁路、京沪高铁、大秦铁路，一列列火车走平原过草地，穿山越岭，连接城市、口岸……
中方在推动“一带一路”合作的过程中也采取开放灵活而务实的态度，寻找契合点，谋求合作。新加坡国立大学东亚研究所所长郑永年说：“中国并不是要把自己的意志强加到别的国家，而是考虑这些国家需要什么东西，这也是一个协商的过程。”
“一带一路”吸引了越来越多谋求合作和发展的国家。在北方的中蒙俄经济走廊，各方也在讨论项目对接，出台提升铁路连通的规划，推进农牧业合作。吉尔吉斯斯坦也在与连云港合作酝酿建立物流园区，中吉还在讨论铁路合作。在斯里兰卡中方参与合作的南部铁路项目建设，则结合了不同国家的技术、环境标准和监理经验。
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