铁路选线设计工作的重要性、复杂性、创造性诀定了继续对其进行深入研究是必要的、有价值的。朱颖，韩春华，许佑顶著的《铁路智能选线理论与方法》试图就人工智能知识工程在铁路选线中的应用进行系统介绍，阐述了基于三维GIS、协同人机智能、统一规划选线知识、联合数值处理与知识工程方法的铁路智能选线理论与方法体系。主要涵盖：铁路智能选线的本体建模方法及铁路选线设计的领域本体，铁路智能选线的人机协同知识表示、获取与利用方法，铁路智能选线中地理信息相关信息与知识的获取与利用方法，铁路智能选线环境中的方法本体与智能选线方法，目标验证通用推理机的实现方法，以及铁路智能选线辅助设计系统的体系结构与应用案例。

第1章 引言
1.1 铁路智能选线技术背景
1.2 智能选线现状分析
1.3 智能选线方法
1.4 本书的构架与组织
第2章 认知铁路智能选线
2.1 铁路选线设计的状态空间搜索
2.2 铁路选线系统智能环境
2.3 铁路选线系统智能环境体系结构
第3章 铁路智能选线知识建模
3.1 概述
3.2 GBRLIE的本体建模方法
3.3 面向对象的领域本体表示方法
3.4 铁路选线设计领域本体
第4章 铁路智能选线知识表达
4.1 概述
4.2 面向计算机的知识表达
4.3 面向领域人员的知识表达
4.4 提案-目标验证式通用推理
第5章 智能选线的地理信息利用
5.1 地理信息相关任务
5.2 建立地理信息数据库
5.3 地形分析与可视化
5.4 获取线路评价知识
5.5 线路初始平面生成
第6章 智能选线的线路设计方法
6.1 概述
6.2 多目标决策方法本体
6.3 创新性多目标设计方法本体
6.4 局部方案设计任务求解
6.5 纵断面设计任务求解
6.6 人机协同的主要技术标准选择
第7章 目标验证通用推理机的实现
7.1 知识表达
7.2 符号知识解析
7.3 通用推理与知识评价
第8章 方法的实现与验证
8.1 系统总览
8.2 事实与知识
8.3 基于谷歌地球的数据采集
8.4 系统应用展示
参考文献