《海院走出男子汉》：
“大庆53”号就全速航行在这幅画卷——山东荣城石岛以南的海域里。万匹马力的主机发出低沉雄浑的轰鸣，船艏划开平静的海面，船身如织网的渔梭穿过波浪，船艉巨大的桨叶将蓝蓝的海水搅成朵朵白色浪花，留下长长的，闪着银色光芒的航迹，这航迹似一条银龙漂浮在海面。
我站在驾驶台外，吸着湿润而略带腥味的海风，想着自己将成为一名真正的水手，去体验那种只属于男人的、充满传奇和惊险色彩的生活，心中充满无限激情。
5月10日早上我是值4-8班，在海船一天24小时持续航行时，三位驾驶员一人值8小时驾驶班。大副是早晨4-8点。下午16-20点。二副0-4点。下午12-16点。三副早晨8-12点。晚上20-0点。一般情况下到交接班时接班人都提前15分钟上驾驶台。先看看海图，熟悉一下海面和船的情况，然后接班。我们也按船上的工作规定一人跟一个驾驶员实习。我那段时间跟的是大副班，小缪跟的三副班。
小缪那天7点45就按时上来了，小缪是来自长江边上的农家学生，对知识，专业有种近乎狂热的追求，上船实习他是最兴奋、最投入的一个。我常常看到他依在船栏上，用虔诚热切的目光长久地注视着大海，就像孩子对母亲的渴盼。也许是前些日子考研究生考得不错，这些天他老是面带微笑，积极的准备毕业论文。
他和我说了些交接班的事后仰头看了看天对我说：“今天天气不错，可以练练测天定位”。
说这话时，他全身浸在金色朝阳里，澄澈的眸子熠熠闪光，浑身透着逼人的青春活力。
我拍了拍他结实的肩膀，说了声“好好练吧”，就离开了驾驶台。我万万不会想到这就是朝夕相处三年多的这位同窗与我说的最后一句话。
交了班我就回房间准备实习论文。10点30分，我听到一声巨响。我冲出房间一看，前面的船楼冒烟了。油轮一般分两个船楼，前面的船楼自上而下依次是驾驶台、通讯室和会议室、干部船员及甲板部船员的生活区，后面的船楼是餐厅、机舱及轮机部、业务部船员生活区。我们实习生就住在后楼。第一次爆炸后，前楼最高层的驾驶台已经没有了。此时船还是以前进三的全速向前冲着。
第一次爆炸后不到三分钟，在人们目瞪口呆中第二次爆炸发生了，浓烟过后十几米高的前面的船楼、主桅杆全没了，只有滚滚的浓烟和火焰展现在人们的眼前。船开始失速、抖动、倾斜、下沉。大家一片慌乱。还活着的船员本能地去找救生衣、救生圈，并聚集在还浮在水面上的后甲板上。有很多人还没有救生衣。
我冲出房间时就知道我住的房间就没有救生衣，在船舷找了一下也没有，这时二厨穿着一件救生衣，拿着两件救生衣从走廊里冲了出来，他一出来一件救生衣就被一个人抢过去穿上了。
……
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