胡启洲，博士生导师、东南大学博士，清华大学博士后、香港大学访问学者，南京理工大学高速铁路科学研究所所长，河南理工大学特聘教授，江苏省高校"青蓝工程"中青年学术带头人，江苏省"六大人才高峰"高层次人才培养者，International journal for traffic and transport engineering杂志编委。主要从事高速铁路、交通运输工程、不确定性数学理论研究。近年来承担了30多项科研项目，其中：主持国家自然科学基金面上项目1项、中国博士后基金项目1项、国家铁路局研究项目1项、国家统计局科学研究项目1项、河南省重点科技攻关项目1项、江苏省地方标准项目1项、江苏省高层次人才项目1项，参加了国家863项目2项、国家科技支撑计划项目4项、省部级项目多项。在国内外重要学术刊物和国际会议上发表论文70多篇，出版专著6部、教材2部，获发明专利10多项、软件著作权3项，获省部级奖励2项。博士学位论文被评为江苏省优秀博士学位论文和东南大学优秀博士学位论文。

　　《高速铁路安全运营的自然灾害预警系统》在对高速铁路安全运营的现状和客观态势分析的基础上，从“动态跟踪、态势评估、预警管理”理念出发，探寻自然灾害导致高速铁路交通事故的发生机理，建立高速铁路安全运营的自然灾害预警系统，给出自然灾害下高速铁路安全运营的管理措施和方法。而高速铁路安全运营的自然灾害预警系统包含了高速铁路安全运营的横风灾害预警系统、雨量预警系统、温度预警系统、地震灾害预警系统、地质灾害预警系统、雷电预警系统等子系统。通过该预警系统，可以提高自然灾害下高速铁路安全运营评估和预警能力，实现高速铁路安全、快捷、经济、低碳、环保的发展目标，并为改善高速铁路安全状况提供理论依据与技术支撑。
　　《高速铁路安全运营的自然灾害预警系统》得到了中央高校基本科研业务费专项资金资助项目“高铁环境下经济圈交通网络资源优化配置的关键技术研究”（N0.30916011338）.河南省重点科技攻关项目“应急交通抢修的智能决策技术”（N0.182102310004），国家铁路局科技计划项目“铁路旅客运输服务能力与运行动态监测分析方法研究”（NO.YJ2018-10）和江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目（NO.JXQC-021）的资助，在此表示感谢。
　　《高速铁路安全运营的自然灾害预警系统》可作为高等院校交通运输丁程、管理科学、系统工程、应用数学等有关专业的高年级学生和研究生教材，也可以作为研究人员、工程技术人员和相关学者的参考书。

第1章 绪论
1．1 研究背景
1．2 国外高速铁路自然灾害预警系统
1．3 我国高速铁路的自然灾害预警系统
1．4 主要预警内容

第2章 高速铁路安全运营的地震灾害预警系统
2．1 地震预警系统的现状分析
2．2 高速铁路地震灾害预警系统
2．3 地震对高速铁路安全运营的影响机理
2．4 高速铁路的地震预警系统
2．5 高速铁路的地震预警模式
2．6 小结

第3章 高速铁路安全运营的雷电预警系统
3．1 高速铁路防雷预警系统的现状分析
3．2 雷电对高速铁路安全运营的影响机理
3．3 高速铁路安全运营的雷电预警系统
3．4 小结

第4章 高速铁路安全运营的温度预警系统
4．1 温度灾害预警系统现状分析
4．2 温度对高速铁路安全运营的影响机理
4．3 高速铁路安全运营的温度预警系统
4．4 高速铁路轨道温度的预警系统
4．5 小结

第5章 高速铁路安全运营的暴雨预警系统
5．1 暴雨预警系统研究现状
5．2 暴雨灾害下高速铁路安全运营的预警机理
5．3 雨量对高速铁路安全运营的影响机理
5．4 高速铁路安全运营的暴雨预警系统
5．5 暴雨灾害下高速铁路安全运营的预警系统
5．6 小结

第6章 高速铁路安全运营的地质灾害预警系统
6．1 地质灾害预警系统研究现状
6．2 泥石流对高速铁路安全运营的影响机理
6．3 高速铁路安全运营的泥石流灾害预警架构
6．4 高速铁路泥石流灾害预警系统
6．5 小结

第7章 高速铁路安全运营的横风灾害预警系统
7．1 横风预警系统研究现状
7．2 高速铁路安全运营的横风影响机理
7．3 高速铁路安全运营的风速预测机理
7．4 高速铁路安全运营的横风预警阈值
7．5 高速铁路安全运营的横风预警系统
7．6 高速铁路安全运营的强风预警系统
7．7 小结

第8章 高速铁路安全运营的自然灾害综合预警系统
8．1 高速铁路安全运营的自然灾害综合监控系统
8．2 高速铁路安全运营的自然灾害预警模型
8．3 高速铁路安全运营的自然灾害综合预警机理
8．4 高速铁路安全运营的自然灾害预警系统
8．5 小结

参考文献