第一章 少年的疯狂梦想（1847—1896年）
爱尔兰移民的美国梦
亨利·福特诞生
机械迷
闯荡底特律
莫尔之地
疯狂实验
第二章 汽车王国雏形初成（1896—1913年）
第一次创业以失败告终
福特汽车公司问世
“A型车”亮相
控制权之争
“T型车”热潮
专利大战
第三章 独揽大权（1913—1919年）
“水晶宫”没有秘密
首创流水线
5美元和8小时
与库茨恩斯分道扬镳
清洗道奇兄弟
大权在握
第四章 父子博弈（1919—1926年）
温和的埃德塞尔·福特
活在父亲的阴影下
被架空的总裁
与索伦森对垒
埃德塞尔的挑战
收购林肯汽车
第五章 陷入低谷（1926—1939年）
迎战通用
重回冠军宝座
大萧条
“V8”诞生
惨淡的欧洲市场
完善产品线
第六章 二战岁月（1939—1944年）
纳粹陷阱
战时军工厂
柳木场计划
埃德塞尔之死
罗斯福访问
重回总裁之位
第七章 接班人之争（1944—1947年）
亨利·福特二世归来
哈利·贝内特阴谋
艰难处境
寻找盟友
“逼宫
权力交接
第八章 勇敢的开拓者（1947—1949年）
亨利·福特离世
福特的新主人
“蓝血十杰
布里奇的到来
福特新车
走进新时代
第九章 多变的权利格局（1949—1960年）
本森与林肯-水星部
威廉的大陆车
钩心斗角
里斯-克鲁索计划
“雷鸟”的荣耀
“埃德塞尔”败笔
第十章 巅峰后的危机（1960—1970年）
李·艾柯卡崛起
“野马之父
“野马”狂潮
抢占小型车市场
危机四伏
“花马”风波
第十一章 重新崛起（1970—1998年）
李·艾柯卡时代终结
寻找接班人
菲利普·考德威尔的复兴
大放异彩的“金牛座
全球收购行动
卡车撑起半边天
第十二章 “回到根基”（1998—2017年）
冉冉升起的比尔·福特
雅克·纳赛尔的陷阱
费尔斯通轮胎召回案
百年庆典
退位让贤
车轮永远转动
参考文献
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