本书系统阐述了高速铁路客流分配领域的数学模型、算法及系统开发方面的理论研究及实践应用内容。分析了旅客出行选择特性及影响因素，并分别基于铁路物理网络、列车服务网络、列车时空服务网络，提出了客流分配模型及其求解算法，在此基础上，重点研究了在三个层面的客流分配理论的实践应用，包括基于客流分配技术的高速铁路枢纽布局优化、列车开行方案评估、列车衔接优化。 本书可供高速铁路运营组织领域研究者、铁路运输专业的本科生、研究生教学及研究参考使用。

第一章 国内外客流分配理论研究综述
第一节 国外客流分配理论研究综述
第二节 国内客流分配理论研究综述
第三节 国内外研究总结
第四节 本章小结
第二章 旅客出行选择特性及客流分配问题研究
第一节 旅客出行选择特性及影响因素分析
第二节 不同层次客运产品规划中的客流分配问题
第三节 基于客流分配方法的客运产品一体化规划流程设计
第四节 本章小结
第三章 基于高速铁路物理路网的客流分配方法
第一节 基于物理路网的客流分配流程
第二节 基于物理路网的客流分配合理路径集合生成
第三节 基于合理路径集的客流分配方法研究
第四节 京沪高速铁路相关路网客流分配案例
第五节 本章小结
第四章 基于客流分配技术的高速铁路枢纽布局优化
第一节 铁路换乘枢纽布局优化国内外综述
第二节 铁路换乘枢纽布局优化原则及流程
第三节 铁路换乘枢纽布局优化双层规划模型与算法
第四节 基于客流分配技术的铁路换乘枢纽布局优化案例
第五节 本章小结
第五章 基于列车服务网络的客流分配方法
第一节 旅客列车服务网络影响因素及其复杂性分析
第二节 复杂列车服务网络客流分配方法研究
第三节 运输组织模式导向型服务网络与客流分配迭代优化
第四节 京沪高速铁路相关列车服务网络客流分配案例
第五节 本章小结
第六章 复杂列车时空服务网络客流分配方法
第一节 列车时空服务网络的概念及构造方法
第二节 复杂列车时空服务网络客流分配模型与算法研究
第三节 京沪高速铁路相关列车时空服务网络客流分配案例
第四节 本章小结
第七章 基于客流分配技术的高速铁路列车开行方案评估
第一节 列车开行方案评估车流匹配指标体系构建及计算
第二节 京广高速铁路列车开行方案评估案例分析
第三节 本章小结
第八章 基于客流分配技术的列车衔接优化
第一节 铁路旅客列车衔接方案优化国内外综述
第二节 铁路旅客列车衔接方案优化流程
第三节 基于客流分配技术的铁路旅客列车衔接方案优化
第四节 铁路旅客列车衔接方案优化案例
第五节 本章小结
附录A
附录B
参考文献