本书介绍了液化天然气运输船的概念和液化天然气船的研究背景。液化天然气的主要成分是甲烷, 为便于运输, 通常采用在常压下极低温(-165℃)冷冻的方法使其液化。我国不仅是继韩、日等国后实现自主研发系列LNG船型的国家, 而且我国设计船型在安全、节能、环保方面具有明显的后发优势。本书的主要内容包括LNG船舶概述、LNG船舶操纵特性、LNG海上运输流程及风险分析、LNG船舶操纵模拟试验、LNG船舶适任人员培训程序、内容及相关要求、LNG船舶操纵与驾驶台资源管理、LNG典型项目与船舶操纵模拟试验示范、LNG船舶应