随着城市发展，城市小学“住-教”空间联系模式和空间机会模式发生较大变化，家庭通学出行的时空距离差异化显著，城市小学与其周边建成环境较之建成之初也在动态调整，未能适应家庭出行需求。本书运用时间地理学方法，揭示出家庭通学行为的“人-时间-空间”三者之间的关联性；从规划视角，构建了统筹城市小学与周边环境的城市小学服务圈建成环境影响因子；提出用地交通一体化的城市小学服务圈布局方法。本书涉及多学科交叉，可供城乡规划、地理学等专业学生、相关研究人员及城市建设、管理人员参考。

前言
第1章 绪论
1.1 研究背景与问题
1.2 国内外研究综述
1.3 基本概念
1.4 研究内容
第2章 理论基础与分析框架
2.1 理论与方法基础
2.2 分析的两个维度
2.3 通学出行与城市小学及其周边用地布局分析框架
第3章 西安城市小学空间布局基本特征
3.1 西安市城市小学基本情况
3.2 主城区小学空间分布特征
3.3 城市小学时空可达性趋势
3.4 小结
第4章 西安城市小学家庭通学行为分析
4.1 样本小学选取与数据来源
4.2 家庭通学出行总体特征
4.3 家庭通学出行期望
4.4 家庭通学出行类型
4.5 家庭通学出行时空制约
4.6 家庭通学出行时空特征分析
4.7 小结
第5章 基于通学出行的城市小学服务圈建成环境分析
5.1 城市小学服务圈提出
5.2 城市小学服务圈建成环境影响因子建构
5.3 城市小学服务圈建成环境分析
5.4 城市小学服务圈建成环境对通学出行影响分析
5.5 基于通学出行的城市小学服务圈布局思考
5.6 小结
第6章 基于通学出行的城市小学服务圈布局策略研究
6.1 城市小学服务圈布局模式构建
6.2 城市小学空间布局趋势
6.3 城市小学服务圈布局策略
6.4 城市小学服务圈的相关政策建议
6.5 小结
第7章 结语
7.1 研究结论
7.2 研究展望
参考文献