构建快速路系统对于提高山地城市的交通效率非常重要，然而山地城市因受地形、地貌及地质等自然条件的约束，其道路系统独具特色，道路规划与道路设计也存在一些鲜明差异，需要研究探索出现的诸多问题和制订相应对策。 本书分析了山地城市交通特征和快速路系统特点，结合重庆主城快速路系统、泸州二环路等具有代表性的山地城市快速路规划设计实际案例，提出了山地城市快速路规划设计过程中通道选择、节点控制、交通组织、交通与土地协调发展、环境保护等规划思路与工程设计技术要点，总结了一些实践经验与教训，可为中国山地城市快速路系统规划设计提供一些有益借鉴。

第1章 山地城市交通特征
1.1 山地城市概念
1.2 山地城市空间形态的演进——以重庆市主城区为例
1.3 山地城市交通特征
1.4 山地城市快速路系统特点
第2章 快速路网规划
2.1 泸州快速环路专项规划
2.2 重庆中环快速干道选线规划
2.3 绵阳快速路网规划
第3章 城市交通更新
3.1 鹅公岩大桥东西干道(大公馆立交-四公里立交)
3.2 快速路五纵线(南坪交通枢纽段)
3.3 快速路三纵线(柏树堡立交-五台山立交)
第4章 城市的扩张
4.1 快速路一横线(三溪口立交-张家梁立交)
4.2 快速路二横线(渝遂高速-礼白立交)
4.3 快速路三横线(五里店-通江大道)
第5章 环境协调
5.1 宜昌市江城大道
5.2 泸州二环路(蓝安大道-蜀泸立交)
第6章 新的机遇与挑战
6.1 重庆内环高架系统
6.2 西安市南二环-东二环整体改造
参考文献