通过发展公共交通来缓解大城市的交通问题已经成为广泛共识。由于公共交通的公益属性，政府需要进行财政补贴来维持公交的低票价。然而随着公交补贴的增长，政府的财政压力日益增大。国际上公交市场化改革的经验表明，吸引民间资本(下文简称“民资”)来缓解政府财政压力、促进公交财务可持续成为公共交通摆脱困境的优选出路。通过吸引民间资本来发展公共交通，对于促进公交可持续发展，提高公交系统的运营效率，保障公交的公益属性和居民的出行需求具有重要的社会意义和现实意义。如何定量分析民资介入公交的可行性，是提高民资介入公交成功率的重要研究内容。本书针对上述问题及已有研究的局限性，围绕民资介入公交可行性定量分析方法问题，探究民资介入公交静态的、动态的、系统的定量分析方法，研究民资介入公交的可行性及对公交系统的影响，同时给出民资介入公交的相应政策建议。本书可为民资介入公交可行性提供科学的评价方法体系，为提高民资介入公交成功率提供理论支持，具有较强的理论创新性。同时对于促进公交可持续发展、缓解政府财政压力具有实践指导作用，亦具有较大的社会意义。