第1章 粉末火箭发动机系统
1.1 粉末火箭发动机的基本组成与工作过程
1.1.1 粉末火箭发动机基本组成
1.1.2 粉末火箭发动机工作过程
1.2 粉末火箭发动机分类
1.2.1 Al/AP粉末火箭发动机
1.2.2 Mg/C02粉末火箭发动机
1.3 粉末火箭发动机主要参数
1.3.1 性能参数
1.3.2 工作参数
1.3.3 功能参数
1.4 系统参数设计及性能预估
1.4.1 发动机设计任务要求
1.4.2 推进剂及流化气的选择
1.4.3 粉末供给系统参数
1.4.4 推力室参数
1.4.5 性能预估
第2章 粉末推进剂
2.1 概述
2.1.1 粉末推进剂的分类及组元
2.1.2 粉末推进剂的选择
2.2 粉末推进剂点火特性
2.2.1 Mg/C02点火特性
2.2.2 Mg/AP点火特性
2.2.3 Al/AP点火燃烧特性
2.3 粉末推进剂预处理
2.3.1 包覆团聚方法及实验
2.3.2 粉末推进剂预处理性能分析
第3章 粉末推进剂供给系统
3.1 气压驱动活塞式粉末供给系统工作原理
3.1.1 工作原理
3.1.2 活塞运动速度调节
3.1.3 粉末流量调节
3.2 粉末推进剂装填
3.2.1 颗粒堆积理论
3.2.2 高效装填理论
3.2.3 粉末推进剂加注方式
3.3 粉末质量流率测量与标定方法
3.3.1 质量流率测量方法
3.3.2 粉末质量流率冷态标定
3.4 系统启动阶段粉末流量测量与分析
3.4.1 启动阶段颗粒质量流率测量
3.4.2 启动阶段流化过程分析
3.5 颗粒质量流率预测模型
3.5.1 启动阶段颗粒质量预测模型
3.5.2 气固壅塞下颗粒质量预测模型
3.6 粉末流化机制
3.6.1 流化模式演化
3.6.2 高压环境颗粒流化机制
3.7 粉末流化性能分析
3.7.1 均方差分析
3.7.2 小波变换分析
3.7.3 高阶统计量分析
3.8 粉末流化输送稳定性的相干函数分析
3.8.1 流化腔与节流孔板上游压强信号相干性分析
3.8.2 流化腔与节流孔板下游压强信号相干性分析
3.8.3 节流孔板上下游压强信号相干性分析
第4章 液体CO2供给系统
4.1 挤压式液体CO2供给系统工作原理
4.1.1 工作过程
4.1.2 CO2的物理性质
4.1.3 流量控制原理
4.2 液体CO2加注方案
4.3 液体CO2质量流量测量与标定方法
4.4 液体CO2供给流量特性
4.4.1 供给管路参数设计
4.4.2 供给流量特性实验结果分析
4.5 液体CO2喷注雾化特性
4.5.1 液体雾化原理
4.5.2 液体CO2撞击雾化特性
第5章 推力室
5.1 推力室工作过程
5.1.1 Al/AP粉末火箭发动机推力室工作过程
5.1.2 Mg/CO2粉末火箭发动机推力室工作过程
5.2 喷注器
5.2.1 喷注器工作过程
5.2.2 粉末喷注器结构
5.2.3 喷注掺混性能
5.3 燃烧室
5.3.1 燃烧室工作过程
5.3.2 燃烧室结构及其特征参数
5.3.3 燃烧室启动性能
5.3.4 燃烧室燃烧性能
5.4 喷管
5.4.1 喷管内的两相流动
5.4.2 喷管的形状
5.4.3 喷管气动型面设计方法
5.5 推力室参数初步计算
5.5.1 总体任务需求
5.5.2 推力室工作参数
5.5.3 推力室结构参数
第6章 点火系统
6.1 点火发动机
6.1.1 点火发动机结构
6.1.2 点火发动机性能参数设计
6.1.3 点火发动机设计案例
6.1.4 实际工作过程存在的问题
6.2 等离子点火器
6.2.1 等离子点火工作原理
6.2.2 等离子点火器结构
第7章 粉末推进剂燃烧理论及层流火焰传播性能
7.1 金属颗粒的燃烧
7.1.1 基本假设
7.1.2 金属颗粒燃烧模型
7.1.3 金属氧化物覆盖时的金属颗粒燃烧模型
7.2 Al/AP点火和燃烧
7.2.1 Al颗粒点火机理
7.2.2 Al颗粒燃烧机理
7.2.3 Al/AP点火模型
7.3 粉末推进剂层流火焰传播
7.3.1 层流火焰传播理论
7.3.2 Al粉/空气层流火焰传播
7.3.3 Al/AP层流火焰传播
第8章 粉末火箭发动机热试
8.1 Al/AP粉末火箭发动机
8.1.1 多次启动
8.1.2 推力调节
8.2 Mg/CO2粉末火箭发动机
8.2.1 多次启动
8.2.2 推力调节
8.3 粉末火箭发动机技术问题
参考文献
展开
