1954年出生于全罗南道莞岛。现任韩信大学文艺创作系教授。他创作的长篇小说《春日》被称为韩国当代文学的划时代之作。林哲佑善于细致地洞察带有悲剧色彩的韩国近现代历史和意识形态领域中的冲突，并以史诗般的文字轻柔地抚慰在这个漩涡中不可避免地受到伤害的所有伤口。他是一位以“安抚从共同体到个人的各种伤痕的故事”为素材，构筑独特审美世界的韩国当代具代表的重量级小说家。他1981年创作了短篇小说《盗狗贼》，获得了“首尔报新春文艺奖”，从此蜚声文坛。他的作品有：小说集《父亲的土地》《想念的南边》《踏月》（1987），长篇小说《红山，白鸟》《想去那座岛》《灯塔》《春日》《百年旅馆》《离别的山谷》等。他曾获得过“韩国日报创作文学奖”（1985）、“李箱文学奖”（1988）、“丹斋奖”（1998）、“乐山文学奖”(2005) 、“大山文学奖”（2011）等。多部作品已译成英、日等国语言出版。有待出版的中文译作有《父亲的土地》《离别的山谷》《百年旅馆》等。

林哲佑是一位能够细致地洞察带有悲剧色彩的韩国现代史及意识形态领域中的冲突，以抚慰在这个漩涡中不可避免地受到的所有伤口——意即“安抚从共同体到个人的各种伤痕的故事”为素材，构筑独特审美世界的小说家。（雨林木风）

序曲 10月末，江原道秋意正浓。那里，旌善更显幽深静谧。羊肠小道，山峦重叠，那是一个典型的高山地区，海拔1000米以上山峰就有30多座。篦子齿般密密匝匝的山脊，须根般伸展的无数水流，巍峨高耸的悬崖峭壁，蜿蜒逶迤的山岭……这一阵儿，整个旌善都昏睡在鲜红的枫叶世界里。 打开地图，就能看到那如重重叠叠的屏风般的峡谷之间，有一条单线铁路由西往东蜿蜒伸展。太白线！这条线路的起始地是忠清北道堤川市，沿途共有19个小站，终点是太白市城郊的白山站。它全长100多公里，是国内一条具有代表性的工业铁路。虽然在过去的一段时期，它曾创造过连续几十年货运量居全国第一的佳绩，但现在随着煤炭行业的萧条，它就像古老的传说一样成了历史。 在这条冷清的铁路上，有一列酷似蜈蚣的列车正气喘吁吁地向东开去。这趟在火车头后边挂7节车厢的列车，是从首尔清凉里开往江原道江陵市的“无穷花”号。刚刚开出宁越站，它就慢悠悠地依次通过了炭釜站和石项站，这些都是又小又破的乡村车站。经过礼美、咸白、鸟洞、紫味院站不久，列车到缯山站暂停片刻。铁路线从这一站分为两条，一条经太白市，直奔江陵；另一条是经旌善邑，终抵达九切里的旌善线，全长45.9公里。 那条我们追随其后的开往江陵的列车，已经急匆匆地向东开去。乘客较少的乡村小站，总是如此。长途快车总是像那憋尿的狗似的，似停不停地奔跑。刚才在缯山站下车的旅客约有20名，其中一半横穿平交道，出了检票口；其余的人换乘停在对面旌善线而开往九切里方向的“鸽子”号。现在全国唯有旌善线还有这样的慢车。 旌善线上运行的是只有2节车厢的柴油机火车，所以它有个别称叫“小火车”。以前，它还有过挂着4、5节车厢运行的美好时光。但是，随着矿产业的萧条，人和钱如退潮般离去，这一带瞬间就变得空寂荒凉。小火车的处境说明了这一切。那列名为“鸽子”号的慢车，不管是车头还是车厢，都破旧不堪。车身后喷漆是什么时候呢？不得而知。车身到处乌黑的污迹，油漆掉落的地方都因生锈而发红。不远的将来，它们肯定会被送到废铁处理站，这就是它的宿命！ 一会儿，开往旌善的小火车缓慢地开动起来。当车轮“咯噔咯噔”的时候，列车就像一双胶鞋似地左右颠簸。开出缯山站，铁路两边的山形猛然陡峭起来，山影落在谷里。列车就像一只老猫，“吭吭”地呻吟，在谷中的斜坡上爬行了10几分钟。过了一个隧道，又过了一座小桥。终，在不远的狭窄的峡谷路口，冒出一个雅致的小房子。一个形似橡碗的小火车站！孤零零的车站屋顶上有一个挂牌： “别於谷”——离别的山谷 ，一个名字都让人感伤的山沟车站。对了，这就是我们要寻找的那个车站。