《长三角制造业产业聚集间分工研究》以垂直解体和运输成本为主要变量分析了长三角地级市在三位数产业上的集聚与分工情况，并以此为出发点，研究了这种分工对城市功能与层级的影响，对长三角的未来城市体系的发展作出了展望。《长三角制造业产业集聚间分工研究》综合运用经济学和地理学的分析工具，在学科交叉背景下研究产业集聚问题。适合于相关学科的高校师生以及专业研究人员参考书。

前言 1 绪论 1.1 研究背景 1.2 研究目的与内容 1.3 概念界定 1.4 研究的逻辑思路、基本框架和章节安排 1.5 研究的创新点 2 分工视角下的产业集聚核心思想综述 2.1 产业集聚理论沿革 2.2 分工思想的演进 2.3 分工和产业集聚 2.4 新经济地理学：来自中国的实证研究 3 垂直解体、专业化生产和运输成本：一个理论框架 3.1 引言 3.2 产业集聚的经济一空间二维性 3.3 垂直专业化、运输成本和产业集聚间分工 3.4 产业集聚间分工的形成机理 3.5 产业集聚间分工的演进 本章小结 4 产业集聚和产业集聚间分工 4.1 引言 4.2 数据描述 4.3 研究角度与指标选取 4.4 长三角产业集聚概况 4.5 长三角产业集聚间分工 4.6 长三角产业集聚间分工和产业集聚 本章小结 5 垂直解体、运输成本和产业集聚间分工 5.1 引言 5.2 垂直解体、运输成本和产业集聚间分工的形成 5.3 变量描述 5.4 模型的计算 本章小结 6 产业集聚间分工、产业同构和地区竞争优势 6.1 引言 6.2 产业集聚与产业同构及其影响 6.3 产业集聚间分工和地区竞争优势 6.4 产业集聚间分工和产业同构的实证分析 本章小结 7 结论与对未来研究的展望 7.1 主要结论 7.2 政策建议 7.3 研究的局限性以及对未来研究的展望 参考文献 索引